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F1赛车中的空气动力学

也许它们都是黑色,圆形有纹路,但是雷冈宁,库尔萨德及其他F 1车手们用的轮胎和你车上的轮胎绝对大不相同。不规则的F l环形赛道,加之多变的天气状况,对轮胎设计师们提出了艰巨的挑战,如何使轮胎应对不同的路况及天气条件。在蒙扎和印第安纳波利斯的直道上,F l赛车的车速会高达300KM/H。而在sPA—FRANC0cHAMPS和巴赛罗那,赛车在转弯时又要承受超过7 G的压

力,同时还要面对诸如2002年英国站时那种忽阴忽晴的天气。每种赛车不同的底盘结构增加了设计难度,使得米其林和石桥不得不进一步提高轮胎的性能。虽然产品成分和结构研发计划尚处于高度保密中,但是FIA已经严格规定了轮胎的尺寸和分类。在F 1比赛中有3种允许使用的轮胎类型:普通轮胎、雨天专用轮胎及中性轮胎。




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