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基于FLUENT分析弯度对翼型性能的影响

弯度对提高翼型性能具有显著的影响.基于工程上广泛应用的标准k-ε模型,对不同弯度的翼型进行数值模拟.数值计算结果表明,随着弯度增加翼型的升阻力均增加,但升力系数增加程度逐渐减小,最佳升阻比先增大后又呈减小趋势;弯度增加升力增大,翼型吸力面的最低压力减小,但不能使其低于流体的汽化压力.


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