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基于CFD技术的车辆液力减速器性能仿真

陈见 过学迅

武汉理工大学 汽车工程学院武汉430070

 

摘要:作为一种重要的辅助制动装置,液力减速器在国内外已得到了广泛的应用但国内对液力减速器的设计理论还不够完善,产品多以仿制为主,或直接进口。分析计算则长期以来采用一维束流理论,不能完全反映流场的内部特性。随着计算流体力学和计算机技术的发展,CFD技术日趋成熟,使对液力减速器内流场三维计算成为可能。利用滑移网格技术,采用 模型及SIMPLE算法通过FLUENT对液力减速器内流场进行数值模拟,得到了不同转速下内流场压力、速度分布,并计算出了制动力矩,对其特性进行了预测计算与实验结果基本吻合,说明计算的正确性,可为进一步研究提供指导。

关键词:FLUENT、液力减速器、数值模拟、特性计算


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