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汽车发动机罩外板拉深成形的数值模拟

赵侠4,李飞
(辽宁石油化工大学 职业技术学院,辽宁 抚顺 113001)

摘要:以板料成形的弹塑性理论和Dynaform软件为基础,对一汽大众宝束A5发动机罩外板的拉深过程进行了研究。采用正交实验法对外板零件的拉深工艺参数和模面结构参数进行了设计,研究了膳边力、冲压速度、拉深筋高座和凸凹模问隙对外板零件趋皱与破裂的影响规律。结果表明,恁边力及冲压速度对外板零件的局部最小厚度影响均较大,凸凹模间隙及拉深筋高度对局部最小厚度的影响却较小。具体表现为:压边力越大.外板件的局部最小厚度越小;冲压速度越快,局部最小厚度越小。分析了起皱和破裂产牛的原因,提出了相应的拉深质量解决方案:将此丁艺方案应用于实际的工艺设计和试模生产中.成形过程与数值模拟实验结果吻合良好。
 

关键词:数值模拟;发动机罩外板;起皱;破裂


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