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客车车厢内气流分布及传热数值分析

关键词:汽车空调,气流分布,数值模拟
简介:建立了客车车厢内CFD仿真模型, 对客车厢内的流场和温度场进行了分析. 采用稳态不可压缩雷诺平均N-S方程, 紊流模型选择k-ε模型离散, 采用限容积差分法. 考虑到客车车厢的结构复杂, 按其骨架特点将车厢体分成若干区域, 每一区域作为平壁来处理, 壁面的当量导热系数来自以前实验和计算得出的结果. 网格划分对计算结果的影响也进行了分析. 计算结果和实验数据对比研究表明: 采用该仿真模型能准确计算客车内流场和温度场, 引入一相对误差计算指标, 速度和温度的计算误差分别为23%、21%。

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